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航道建设项目预可行性研究报告

海南方能投资顾问:www.yangzz.com

作者: 轶名 日期: 2014-11-19

第1章 概 述

1.1 项目背景及研究依据

简述项目提出的背景、项目单位基本情况、预可行性研究过程、

编制依据和研究范围等。

1.2 主要研究结论

概述研究的综合结论,从工程建设的必要性、建设可能性、建设

方案及经济和社会影响评价等方面给出简要明确的结论性意见。列出

推荐方案的主要技术经济指标。

1.3 问题与建议

简述项目在工程、技术及经济等方面存在的主要问题及解决的措

施和建议。

第2章 建设必要性

2.1 港口及航道发展状况

2.1.1 港口设施状况

概述相关港口的地位、作用以及对外交通状况,现有水陆域的基

本情况,码头泊位数量、吨级及通过能力等,在建、改建的工程项目

情况。重点论述使用拟建航道的港口设施状况。

2.1.2 港口航道状况

概述港口现有和在建航道情况,列出航道的主尺度及通航标准。

2.1.3         航道运量状况

概述使用拟建航道的港口吞吐量状况,分析近年来相关港口或港

区吞吐量及通过拟建航道的客货运量、流量流向、主要货类构成及变

化情况。

2.1.4 航道通航船舶状况

调查统计近年来进出相关港口或港区及拟建航道船舶资料,包括

总艘次及分船种、分吨级船舶艘次、平均吨位及载货量、最大吨位及

载货量、船舶营运吃水、船舶航班及航线情况等,重点论述大型船舶

通航变化情况,并分析原因。拟建航道已经浚深的,应对比工程实施

前后通航船舶的变化,重点分析工程实施取得的实际效果。

2.1.5 现状评价

对港口现有航道的使用和适应性进行综合评价,提出存在的主要

问题,并分析其影响程度。

2.2航道运量预测

2.2.1 项目目标及定位

从腹地经济社会、行业及企业自身发展要求等角度,阐明拟建项

目建设的预期目标及功能定位等。

2.2.2 腹地经济社会及交通发展

(1)腹地经济社会发展。

分析腹地资源、经济贸易、产业结构及布局,阐述腹地经济社会

发展现状、发展水平及特点;结合全国及区域经济发展格局的变化趋

势和相关规划,阐述腹地经济社会发展目标以及主要行业、主要地区

发展趋势。

(2)腹地综合交通运输发展。

概述港口腹地各种运输方式状况及发展规划,分析其对港口发展

的影响。

2.2.3 航道运量预测

(1)简述预测依据和采用的预测方法。

(2)航道运量预测。

根据对腹地经济社会及交通运输发展要求分析,在相关港口或港

区吞吐量发展水平预测基础上,结合拟建航道功能定位,预测航道客

货运量及其流量流向。列出拟建航道工程的分货类运量和流量流向预

测表。

重大航道工程应对航道运量发展水平预测进行专题研究。

2.3 航道通航船型预测

2.3.1 国内外运输船舶发展状况及趋势

分析国内、国际航运市场及运输船舶发展状况和趋势。重点分析

与航道通航船舶相关的船舶发展状况和趋势。

2.3.2 航道通航船型预测

根据近年来航道通航船舶变化情况以及对航道运量、流量流向的

预测、港口建设的分析,结合国内、国际航运市场及运输船舶发展趋

势,论证确定主要货类、主要航线的航道通航船型。列出通航代表船

型主尺度表。

2.3.3 航道船舶通过量预测

根据航道运量、流量流向以及航道通航船型预测,分析计算典型

年份分船种、分吨级航道船舶通过量及通航密度。石油、天然气及化

工品等危险货物运量较大的航道,还应重点论述危险品船舶通过量及通航密度。

2.3.4 航道设计控制船型

根据航道功能定位及通航船型预测、船舶通航密度分析,确定航

道设计控制船型及船型主尺度,必要时应对船型主尺度进行分析论

证。对兼顾船型应说明理由并进行分析论证。列出航道设计控制船型

与兼顾船型主尺度表。

重大航道工程应对航道通航船型进行专题论证。

2.4 建设规模及建设时机

根据航道运量预测、通航船型预测以及航道建设方案等,确定拟

建航道的建设规模,包括航道、防波堤等主要设施的数量、通航标准

等。需要分期建设的,应说明各阶段的航道建设规模。

根据腹地经济发展形势及各年份航道运量发展水平,研究确定工

程合理的建设时机。

2.5 建设必要性

从促进腹地经济社会发展、适应航道运量增长、推进港口结构调

整以及满足船舶大型化发展等方面,综合论述航道建设的必要性。

第3章 建设可能性

3.1 工程地理位置

简述工程建设地理位置,相关港口或港区码头、航道、城镇情况。

3.2 自然条件

航道需要选线且所在区域自然条件相差较大的,应根据情况分别

进行自然条件分析。新建航道或者自然环境较复杂的建设地点,对自然条件分析应进行必要的专题研究。

3.2.1 气象

简述资料来源、使用资料的年限及其代表性。

给出气温、降水、风、雾、湿度和雷暴等气象要素的描述及特征

值。对项目建设有较大影响的气象要素应进行重点分析。

3.2.2 水文

简述各种水文测站及临时测站的位置与高程、观测时间、观测方

法、测波浮鼓位置等情况,使用资料的年限及其代表性。

给出基准面、潮流、流速、流向、潮位、波浪、盐度、冰况等水

文要素的描述及其特征值或特性分析。对项目建设有较大影响的水文

要素应进行重点分析。

3.2.3 地形、地貌及工程泥沙

(1)简述工程区域水陆域地形、地貌特征,入海河流的径流及

泥沙等。

(2)初步分析泥沙来源、水动力条件及运移规律,底沙和含沙

量分布特征。

(3)初步分析工程所在海(河)床的稳定性。

(4)初步分析航道建设对相关岸线、航道等影响,提出可采取

的工程措施。

3.2.4 工程地质

(1)简述工程区域地质构造概况。

(2)描述航道的地质条件,初步分析航道工程实施的可开挖性。

附工程地质剖面图。

3.2.5 地震

给出工程区域的地震基本烈度。

3.2.6 自然条件评价

对自然条件给出简要的综合评价结论,揭示影响工程建设的关键

因素,论证自然条件是否适宜航道建设。

3.3 外部建设条件

调查工程所在地交通运输条件、水资源和供水排水条件、电源和

供电条件、通信条件、地方材料和施工条件等状况,跨航道的桥梁、

管线等主要控制性建筑物情况,研究外部建设条件对工程建设的影

响,论证是否具备航道建设的必要条件。

3.4 与有关规划、政策的符合性分析

阐述所在地区港口总体规划、航道规划、其他有关规划以及国家

和地区产业政策中与拟建项目相关的内容,分析拟建航道工程是否符

合有关规划、政策的要求。

3.5 建设可能性

根据自然条件、外部条件以及项目的符合性分析,综合论证航道

建设的可能性。对可能影响工程建设的重大问题作出说明。

第4章建设方案

4.1工程建设地点

根据港口总体规划、航道规划及具体建设条件,确定拟建航道工

程的建设地点。

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4.2总平面布置

4.2.1 总平面布置原则

确定总平面布置方案考虑的基本原则。

4.2.2 设计依据

(1)说明设计采用的规范或技术标准,对超出规范或技术标准

范围的设计内容应说明主要理由和依据。

(2)列出设计控制船舶主尺度等设计依据。

4.2.3 航道通航标准及主尺度

4.2.3.1 航道通航标准

根据航道通航船型及通航密度预测,结合工程所在区域的自然条

件、港口及航道建设情况等,研究确定航道通航标准方案,提出航道

通航船舶等级、通航方式。通航方式应确定单、双向航道,需要乘潮

的提出乘潮历时、乘潮水位。说明方案提出的思路或理由。需要分期

建设的,应提出各阶段的航道通航标准。

4.2.3.2 航道主尺度

初步确定航道设计水深、底标高、有效宽度,确定航道挖泥边坡

和转弯段尺度。

4.2.4 总平面布置方案

根据工程所在区域的自然条件、航道通航标准以及港口总体规

划、航道规划、港口及航道建设情况,研究提出航道总平面布置方案,

阐述航道轴线的布置、航道长度及主要控制点、航道拓宽方式,结合

航道轴线、码头岸线布置,论证确定防波堤(防砂堤、导流堤等)走

向及长度、顶高程、口门位置及宽度等。说明方案提出的思路或理由。

需要分期建设的,应提出各阶段的航道总平面布置方案。

总平面布置一般要求提出两个或两个以上可比方案;对于新建或

重新选线的航道,应提出两个或者两个以上航道选线方案。必要时确

定航道总平面布置方案应进行模型试验等研究。

4.2.5 航道稳定性分析

初步分析航道开挖后的稳定性情况,计算航道回淤强度和回淤

量,估算航道维护疏浚量。工程区域泥沙活动较活跃的,应分析灾害

性天气下的骤淤情况。必要时应通过专题研究对航道稳定性进行分析

论证。

4.2.6 通航能力分析

分析各方案的航道通航条件,测算航道通航能力,研究各航道方

案对预测通航船型、客货运量的适应性。

4.2.7 锚地

根据港口现有锚地状况及到港船型情况,提出可使用的锚地位

置、面积及水深。因新建或改扩建航道需要调整锚地的,应提出锚地

调整方案。

4.3 疏浚工程

根据航道沿程土层分布情况,对疏浚土质进行分类,计算航道疏

浚工程量、施工期维护工程量,初步确定疏浚土处理方式及疏浚工艺,

选定抛泥区位置、水深及容量。

4.4吹填工程

需要进行吹填工程的,应初步确定吹填土来源及相应的土质,计

算吹填工程量,说明吹填施工工艺。

4.5炸礁工程

需要进行炸礁工程的,应说明航道炸礁区的岩性级别,初步确定

炸礁施工工艺,计算炸礁和清礁工程量。

4.6水工建筑物

4.6.1 建设内容

说明防波堤(防砂堤、导流堤)、围堤等与航道工程配套的水工

建筑物的种类及相应的建筑物等级。

4.6.2 水工建筑物结构选型

根据地质、水文等自然条件,在比照类似工程基础上,初步选定

防波堤(防砂堤、导流堤)、围堤等有关水工建筑物的结构方案。

4.7 助导航工程

调查现有的助导航设施使用状况,初步确定工程需要增设或调整

的导标、浮标等助导航设施及布设方案。

4.8 环境保护

概述工程所在地区的环境状况、现有污染情况及已采取的环保措

施等。分析各种污染物排放情况,可能造成的水土流失,工程建设对

生态环境的综合影响。按照有关环境保护、水土保持要求,对可能造

成的生态环境损害提出初步的治理措施,对各项措施预期的治理效果

进行初步分析。

4.9 施工

根据施工条件、工程建设规模,初步选定主要单项工程的施工方

案,初步确定施工总工期。简要分析可能影响施工的关键因素,并提

出解决措施。

第5章投资估算及资金筹措

5.1投资估算

投资估算应根据交通运输部颁布的有关规定进行编制。

5.1.1工程内容

简要说明项目概况、投资估算范围及主要工程量,多方案比选时

应说明各方案工程内容的差异。

5.1.2编制依据

简要说明国家有关规定、有关定额及计费标准、设备价格及地方

材料价格的取定依据,水运工程与其他工程的取费标准等。

5.1.3编制说明

编制工程投资估算需要说明的问题,如工程施工期、抛泥、土地

征收和拆迁补偿费、海域使用金、项目贷款利率、油价、人工费等。

5.1.4估算工程总投资

(1)分项列出工程总投资估算表。

(2)多方案比选时应分别列出各方案的工程总投资。

(3)由多个研究单位共同承担的项目,应由总承办单位负责确定

编制原则和依据、统一材料价格水平、确定费率计算标准和划分工程

衔接点等,并负责汇总项目总投资估算。

5.2资金筹措

根据航道性质、所在港口及航道管理体制以及项目单位的资金状

况,提出项目资金筹措的初步方案,说明政府投资比例及相应依据。

 

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