昨天，国家统计局发布7月国民经济运行情况。新闻发言人盛来运表示，尽管部分指标增速有所放缓，但经济仍运行在合理区间。此外，房地产高增长和普增普涨的阶段已经结束，进入分化、调整、优化的阶段。

12日上午，海南省加快推进交通扶贫六大工程建设动员大会在临高召开，会议明确：到2018年年底，全省各市县100%具备条件的自然村实现通硬化路。

　　省委常委、常务副省长毛超峰出席会议并讲话。海口、文昌、临高等市县政府主要负责人签订了责任书。

　　根据《海南省交通基础设施扶贫攻坚战农村公路建设工程实施方案》，海南将沿用“省政府主推，市县政府主导建设，省交通运输厅行业监督”的建设管理模式，利用3年左右时间，实施自然村通硬化路工程、窄路面拓宽工程、县道升级改造工程、生命安全防护工程、农村公路桥梁建设及危桥改造工程和旅游资源路工程等六大交通扶贫工程，建设总里程1.6万公里，总投资约127.6亿元，由省级和市县共担，到2018年，实现100%具备条件的自然村通硬化路，100%实现行政村具备通班车条件，全面消灭农村公路现有危桥，100%解决农村公路安全防护问题。

　　会议指出，交通扶贫攻坚是省委、省政府在建设国际旅游岛、创建全域旅游省份、全面建成小康社会的形势下做出的重大决策部署，各市县要切实提高对“交通扶贫六大工程”重要意义的认识，不仅要把它当作一件民生实事来办，而且还要把它当成扩投资、稳增长的一项重要工作来抓，让“交通扶贫六大工程”成为本市县稳增长的“定海神针”和完成全年经济发展预期目标的“助推器”。

　　毛超峰指出，要用集成创新的方法抓好“交通扶贫六大工程”，既要落实市县政府的主体责任，又要强化省直部门的保障责任；既要紧紧盯住时间进度，又要严格确保工程质量；既要确保工程建设安全，又要保证干部队伍安全，坚决杜绝工程领域腐败。他强调，各市县要紧密结合热带特色高效农业、农村电商发展、全域旅游和“美丽海南百千工程”等统筹建设，在规划设计中算好提前量，为未来发展预留足够空间，绝不能干“今天修，明天扩，后天再改建”的糊涂事。