10万吨生物柴油项目投资可行性研究报告

目 录

第一章 项目概况
 一、项目名称………………………………………………………………………01
 二、项目拟建地点 ………………………………………………………………01
 三、项目建设单位…………………………………………………………………01
 四、项目组织单位…………………………………………………………………01
 五、项目建设规模…………………………………………………………………01
 六、项目建设工期…………………………………………………………………01
 七、项目投资概算及资金来源……………………………………………………01
第二章  项目建设背景与必要性
 一、项目的背景……………………………………………………………………01
 二、项目的必要性和意义…………………………………………………………01
 三、项目建设范围…………………………………………………………………01
 四、研究结论………………………………………………………………………01
第三章  市场分析与预测
  一、国内外需求情况预测…………………………………………………………01
  二、国内外相同或同类产品的生产能力、产量和变化趋势……………………01
 三、产品进出口情况………………………………………………………………01
 四、国内、外近期、远期需求量预测……………………………………………01
 五、产品销售预测、竞争能力……………………………………………………01
第四章  原材料、燃料及动力供应
 一、主要原料消耗及其运输供应…………………………………………………01
 二、水、电、汽用量及供应情况…………………………………………………01
第五章  公用工程和辅助设施方案
 一、电讯……………………………………………………………………………01
 二、消防设施………………………………………………………………………01
 三、储运设施………………………………………………………………………01
 四、平面布置及管道设计…………………………………………………………01
 五、土建和人防……………………………………………………………………01
第六章  环境保护及安全、工业卫生
 一、建设地区环境状况……………………………………………………………01
 二、三废治理措施…………………………………………………………………01
第七章  投资估算及资金筹措
 一、投资估算………………………………………………………………………01
 二、资金筹措………………………………………………………………………01
第八章  财务、经济评价及社会效益评价
 一、财务评价计算及主要参数……………………………………………………01
 二、财务评价计算分析……………………………………………………………01
 三、财务盈利能力分析……………………………………………………………01
 四、社会效益评价…………………………………………………………………01第九章  结论
 一、综合评价………………………………………………………………………01
 二、项目经济社会效益以及不确定因素的影响…………………………………01
 三、可行性研究报告结论…………………………………………………………01

第一章 项目概况
 一、项目名称
 生物柴油项目投资预案(可行性研究报告)
二、项目拟建地点
    本项目选址拟建在海南澄迈老城开发区美当村。
（1）选址概述   
 本项目拟建地澄迈县，位于海南岛北部，北部濒临琼州海峡，隔海与雷州半岛相望，毗邻省会海口市，东接定安县，西靠临高县、儋州市，南与屯昌县、琼中县接壤。澄迈县地属热带季风气候、光照充足、雨量充沛、气候温和、全年无霜。年均日照2017.6小时，年均降雨量1790.7毫米。较之全省东部市县，处于静风环境区，台风影响较弱。这为本项目提供了一个较为稳定的自然环境。
 此外，澄迈水陆交通发达，海榆中、西干线和环岛西线高速公路和在建的粤海跨海铁路纵横贯穿县内东西部地区，海南火车货运车站坐落境内。乡镇公路实现沥青化，村村有公路相通，形成了纵横交错的公路网。在沿海的马村港、美当湾已兴建了6个0.5-3.5万吨级泊位深水码头，形成琼北最大的码头群。东水、马村、玉包、新兴等重要港口，每天有国内外船只开往海口、湛江、北海、广州及东南亚等地。
（2）主要动力供应
 澄迈县水资源丰富，全县有大小河流20多条，海南最大的河流南渡江流经县内4个镇，长达120公里，全县有蓄水100万立方米以上的水库20宗，库容量水量达1亿立方米。海南最大松涛水库主干渠穿越县境内7个镇。中小型电站10座，总装机容量7700千瓦，常年发电量2500万度。县境内马村海口火力发电厂，装机容量达55万千瓦。近年来，已相继建成老城11万千伏输变电站和金江至永发3.5万伏输变电工程，今日澄迈已成为工农业生产和人民生活用电的富余县，电网覆盖全县18个乡镇，村庄通电率达93%。

三、项目建设单位：茂名建筑集团工业设备有限公司
 四、项目组织单位：海南诚志石油化工有限公司
五、项目建设规模：本项目计划提炼生物柴油用地200亩，其中设施建设占地190亩，住宿占地3亩，办公楼占地面积2亩，其他建设占地5亩。
 六、项目建设工期：项目建设工期计划为一年。
 七、项目投资概算及资金来源：本项目投入面积200亩，经测算，包括土地建设费、配套设施费及运输等，共计需投入资金1.3亿元。其资金来源为：马来西亚合作汽车机件有限公司出资7800万元，海南诚志石油化工有限公司出资5200万元。
第二章  项目建设背景与必要性
一、项目背景
 随着中国能源危机警钟的敲响，以能源集约化利用为前提，充分开发利用生物能、太阳能等清洁能源，越来越成为一种共识。据专家预测：新能源与可再生能源将成为全世界和企业发展的新领域。
 中国作为一个发展中国家，面临着经济增长和环境增长保护的双重任务，为了保护环境并实现经济的持续增长，改变能源发展和消费方式，开发利用可再生能源是必要的选择，因此，可再生能源具有广阔的潜力和发展前景。
 生物能源是我国第三大能源，仅次于煤和石油，在全部能源消耗中约占15%，是唯一可运输和储存的可再生能源，既可作为燃料用于发电，又能转化为“柴油”等。生物能源转化为生物柴油，其主要原料来自植物油脂、动物油脂、植物油精练后的下脚料：酸化油及各种植物油脂。
 柴油是国家战略物质，广泛用于工程机械、锅炉、工业窑炉、船舶、军舰、农用机械、交通、动力等设备的柴油机燃料。国家每年要花大量的资金进口柴油和原油以满足日益增长的需求。生物柴油是可再生能源，具有开发利用的广阔前景，具有开发的战略性意义。
二、项目的必要性和意义
（1）有利于解决我国的能源危机
 能源危机是人类本世纪中叶即将面临的巨大挑战。石油是应用最为广泛的能源。国际上最新估算，地球上石油稳定供给不会超过20年，枯竭期仅为50年。中国是石油资源相对贫乏的国家，人均储量仅为世界的12%。随着国民经济的高速增长，我国的石油资源日趋紧缺，自1993年我国成为石油净进口国以来，原油进口数量逐年增加， 2004年我国进口原油1.2亿吨，比上年增长34.85%，占国家石油总供给量40%以上。预估到2020年，进口石油将占总石油消耗量（4亿吨）的63-70％，而国内生产能力仅为1.6亿吨～2.0亿吨，我国原油资源不足，加上国际油价一路飙升的问题严重制约我国的石化工业的发展，为此，我国积极采取措施，加大替代能源基础研究的技术开发的投入，实现能源多元化战略，减少对石油资源的过分依赖。近年来，生物燃料被认为是很有潜力的替代能源，其中生物柴油在技术先进性，技术成熟度，经济性，配套设施建设等方面具有极强的竞争力，是一种很有发展潜力的新能源，因此，对该项目的建设是十分必要的。
（2）有利于缓解我国环境危机
 石油在人类社会现代化发展中发挥巨大作用的同时，也带来了严重的生态环境污染问题。资料显示，大气中70％的二氧化碳、80％的硫化物和70％的氮氧化物来自于化石燃料燃烧后的产物。出于国家经济利益、战略安全和可持续发展的迫切需要，新型、清洁能源的开发与利用，一直是我国政府和世界各国都极为关注的重大战略问题。
    而生物柴油有优良的环保特性，具体表现为：生物柴油含硫量低，可使二氧化硫和硫化物的排放减少约30％；生物柴油不含对环境造成污染的芳香烃；与普通柴油相比，生物柴油具有环境友好特点，其柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为普通柴油1／10，颗粒物为20％ ，CO₂和CO排放量仅为1O％；其废气排放指标可满足欧洲Ⅱ号和Ⅲ号排放标准。
 我国能源危机和环境危机都具有重要的意义，对建设资源节约型、环境友好型社会起到积极的促进作用。
（3）生物柴油其他方面的优点
  ① 有较好的发动机低温启动性能，无添加剂冷凝点达零号柴油标准。
 ② 有较好的润滑性能，可降低喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率，延长其使用寿命。
  ③ 具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。
  ④ 具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。
  ⑤ 具有可再生性能。作为可再生能源，与石油储量不同，其通过农业和生物科学家的努力，供应量不会枯竭。
  ⑥ 无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
  ⑦ 生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发动机废气排放指标不仅满足目前的欧洲Il号标准，甚至满足随后即将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲III号排放标准。而且由于生物柴油燃烧时排放的CO2远低于该植物生长过程中所吸收的CO2，从而改善由于CO2的排放而导致的全球变暖这一有害于人类的重大环境问题。因而生物柴油是一种真正的绿色柴油。
（4）项目具备的技术条件
 本项目建设具有成熟的技术和专业技术人才。从安装、生产、管理到成品油，进行安全监管，该项目技术负责人是生物能源转化技术专家，并具有丰富的实践经验和理论水平。该项目投产后，产品的质量达到欧洲标准或我国国家标准（国家0#柴油标准），再生能源代替柴油，以实现资源再生，减少资源浪费。
（5）原料供应来源
 该项目以进口的棕榈油、地沟油等为原料生产生物柴油，提高了资源的综合利用率，符合上述政策，因此，该项目符合国家政策，属于国家产业政策鼓励发展项目之一。